等了40年,终于有中国车企宣称自己发动机世界第一,开起来怎样

科技前沿 阅读(1469)

指南:等待40年后,终于有中国汽车公司声称自己是世界头号发动机。怎么办?让我们现在就找出来!

2019072616_4d710a457d06418f9471552a3b6c8eb0_5578_wmk.jpg

汽车发动机是汽车的核心部件,被称为汽车的“心脏”。 40多年来,在发动机研发方面,国内汽车企业远远落后于国际汽车巨头!今天是长安汽车新发布的蓝鲸NE平台的1.4T发动机,声称已达到同级别的世界水平。作为中国OEM的第一个电源模块化,蓝鲸NE电源平台也填补了国内汽车平台的发展空间。该领域的另一个差距。

2019072616_a07e650dd2304bd38d7824cffcef1f7c_8157_wmk.jpg

该发动机已在新款长安CS35 PLUS上组装。性能如何?它是世界先进水平吗?在功率方面,新款长安CS35 PLUS配备了这款1.4蓝鲸发动机,最大功率为116Kw,峰值扭矩为260Nm。此引擎参数级别确实超过同级别的1.4T引擎。

2019072616_dda5aa5de36a44b591196ba08c56800a_3299_wmk.jpg

2019072616_c3b869a6f27346069d804562f47b612f_7082_wmk.jpg

与其自身的长安1.5T(156马力/225牛米)相比,这款1.4T发动机的蓝鲸版本的参数显着增加,从225Nm到260Nm!事实上,长安蓝鲸NE 1.4T发动机的最大亮点是“安静”。空转声压级为60.8dB。升级后,空转噪声小于38dB,整体驾驶舒适性和NVH水平大大提高。近年来,长安的研发能力如雨后春笋般涌现。 NE平台的1.4T发动机具有如此优异的性能。我不认为技术支持它有任何意义。它可以是“安静”和“移动”。

2019072616_5b39cd7cf5064b3b923668121eac80a2_1933_wmk.jpg

在热效率方面,长安蓝鲸NE 1.4T发动机具有长安全性的新蓝鲸NE动力平台,最高热效率为40%。燃油消耗水平基本接近混合动力车型和最新的混合式米勒发动机,热效率为39%。汽车的热效率非常重要。 Blue Whale NE平台模型的热效率高达40%。现在,世界主流发动机的热效率仅为30-38%。令人惊讶的是,我的长安。

2019072616_54a13814615b431cbd4f6e92ead1a9b0_9782_wmk.jpg

没有人是完美的,没有汽车完成,没有机器完成!当转速为2600转/分时,1.4T + 7DCT可调节至120km/h。我担心只有长安敢于调整。购买汽车时,必须注意发动机转速在2000-2500之间是否有任何缺陷。否则,7DCT可以完全速度约为2200-2300。据估计,在2000-2500转/分钟之间高速行驶时,可能会产生共振,异常噪音或其他影响驾驶舒适性的因素,因此工程师在调整时避开了间隔,而吉利帝豪GL 1.4 T + DCT就是这样一种方式为避免2300-2500之间的异常噪音,汽车的声音在102-110左右的高速,已经打开的人应该知道。

总结:全新的蓝鲸NE平台1.5T发动机,最大扭矩1250转,将安装在新锐昊CC和长安CS55上!长安汽车真的可以说是越来越强大,价值可以发挥,基本没问题,动力如此强劲,油耗不高,没有噪音,开车就是担心!你怎么看?欢迎回复评论!

——